مصافي الجنوب للمربد: مشروع الـFCC يوقف استيراد البنزين ويحوّل العراق إلى مصدّر
أعلن مدير عام شركة مصافي الجنوب حسام حسين
ولي أن مشروع التكسير بالعامل المساعد الـ FCC من المشاريع المهمة
والاستراتيجية في وزارة النفط وخاصة في شركة مصافي الجنوب.
وذكر ولي في تصريح خاص للمربد إن المادة
المغذية للمشروع هي زيت الوقود بطاقة 55 ألف برميل يوميا وتنتج منه عدة منتجات الى
السوق المحلي، البنزين بدرجة أوكتاين
92 بطاقة 4200 م3 يوميا وزيت الغاز بطاقة 1200 م3 يوميا وغاز الـ LPG.
وأكد أن جميع هذه المنتجات ضمن مواصفات
اليورو فايف الصديقة للبيئة، مضيفا أن أهمية المشروع تأتي بالدرجة الثانية بعد
مصفى كربلاء وان الهدف الأساسي منه هو إيقاف استيراد البنزين الذي يصل حاليا إلى
نحو 5000 م3 يوميا.
وبين أن مع استكمال الإنتاج واستهلاك الأسواق
المحلية سيتحول العراق من مستورد إلى مصدر.
وأشار إلى أن المشروع يمر بعدة مراحل حيث
سيبدأ إنتاج البنزين في منتصف الشهر الحالي وسيبدأ الإنتاج الكامل منتصف كانون الأول
المقبل ومع حلول شهر شباط من العام المقبل سيصل الإنتاج إلى أعلى طاقاته بحدود 4200
م3 يوميا.
وأوضح أنه سيتم بناء خزين ومن ثم اتخاذ
قرار نهائي بإيقاف الاستيراد.
وتابع ولي أن المشروع ينتج أيضا 350 طنا من
الغاز المسال و750 طن كطاقة تصميمية والطاقة المغذية من مصفى البصرة تبلغ حاليا 1100
ألف برميل يوميا منها 55 ألف برميل يوميا مخصصة لمشروع الـ FCC.
وأضاف أن فكرة المشروع بدأت عام 2012
وتمويل جزء بسيط منه لا يتجاوز 20% من قيمته من القرض الياباني لكن الأوضاع
التي مرت على العراق خلال فترة داعش الإرهابي أثرت على التمويل وبعد زيارة وفد من
شركة مصافي الجنوب إلى اليابان تم الاتفاق على تمويل كامل المشروع بنحو 4 مليارات
دولار وتم توقيع العقد رسميا في عام 2020 وتسليم الموقع في عام 2021 على أن تكون
مدة تنفيذ المشروع 54 شهر، مشيرا إلى أن هناك تأخيرا بسيطا بسبب جائحة كورونا
والحرب الروسية الأوكرانية.
وأكد أن المشروع اكتمل بالكامل دون أي
مبالغ إضافية وهو أكبر مشروع من نوعه في الشرق الأوسط من حيث التمويل الياباني عبر
جايكا.
كما أشاد بتعاون الكوادر العراقية مع
الشركات العالمية المنفذة مثل JGC وهيونداي، مضيفا أن
المنظمات العالمية المراقبة للمشاريع قيمت مشروع الـ FCC كأفضل
مشروع من حيث الدقة والالتزام بالمواعيد ومعايير السلامة خلال السنوات الثلاثة الماضية.